第12屆珠海航展,AEE一電航空發布自轉旋翼無人機AU300

發布時間:21-11-2018

  兩年一度的中國國際航空航天博覽會即將啟幕!作為航空航天屆的高逼格展會,每屆航展都吸引各路大咖紛紛亮相打卡。那么,作為全球領先的裝備級飛機制造商的AEE深圳一電航空技術有限公司(以下簡稱AEE一電航空)本次亮相航展有什么亮點?
  自轉旋翼機的傳奇
  追溯回20世紀,那個飛機不完善的年代,飛機升降時常因故障而失速,導致多人喪生!為了解決這一問題,西班牙土木工程師胡安.德拉.謝爾瓦想重新設計一架可以安全飛行的飛機,于是他發明了別具一格的自轉旋翼機。1923年1月9日,他第一次駕駛著以自己名字命名自旋翼機升空,成功完成人類史上第一次自旋翼機的飛行,自旋翼類航空器的歷史由此掀開。
  什么是自轉旋翼無人機?
  自轉旋翼機是采用自轉旋翼技術實現飛行的飛行器,與同為旋翼機的直升機不同,它不直接依靠發動機帶動旋翼旋轉產生空氣動力飛行,而是利用風力帶動旋翼持續旋轉來飛行。
自轉旋翼機的優越性十分顯著!一方面,它具備可靠性高、故障率低、安全性高等特點,即便發動機在空中無動力的情況下,自轉旋翼機也能憑借它的旋翼慣性轉動產生的升力來確保安全迫降;另一方面,自轉旋翼機還有著拆裝方便、易于維護等優勢。因其結構簡單,它在使用和維護的工作量上相比直升機要簡單許多,且在每次飛行前后需檢查的項目也非常少,這就大大降低了自轉旋翼機使用、保養的工作難度及成本,更易于維護。同時,作為旋翼機,它與直升機一樣都擁有垂直短距起降的優勢,對起降條件要求不高,可以在100米內的小型機場、公路、平坦地面等場地起降,部署靈活。
  而無人自轉旋翼機是無人機與自轉旋翼機的一次創新結合,推動著自轉旋翼機的又一次跨越發展!
  AEE珠海航展發布自轉旋翼無人機AU300
  11月6日,在第12屆中國國際航空航天博覽會上,AEE一電航空發布了自主旋翼無人機AU300,AU300是一款在國內無人機行業首屈一指的無人自轉旋翼機,由AEE一電航空旗下施鎧曼航空科技自主研發制造。它采用全碳纖高強度機身,機體長為4.4米,寬度為1.83米,高度為2.3米,空重220千克,最大起飛重量達330千克,且擁有長航時大載荷的特點,滿油箱最大任務載荷可達50千克,續航能力4小時以上。同時,AU300自轉旋翼無人機的性價比高,且維護保養簡便,它采用奧地利ROTAX 582發動機和95#汽車用油燃油,無需用航空燃油,具備運行費用低、整機體積小、重量輕,便于運輸的優勢。在巡航性能上,AU300既能以130公里/小時速度巡航,也可以45公里/小時的速度低速巡航,更好的適應了需要低速狀態下的各類工作,多數情況下能夠替代直升機進行作業,滿足長周期、大規模、無人化方面的各類應用需求。

  從外觀來看,AU300自轉旋翼無人機看上去酷似直升機!但不同的是,AU300自轉旋翼無人機的旋翼是無動力自由旋轉的,可就是這個旋翼給了AU300自轉旋翼無人機最安全的保障!由于AU300的旋翼系統無動力驅動,在飛行過程中,它靠自身運動時激起的氣流轉動從而產生將機身維持在空中的升力。如果不幸碰上發動機在空中熄火,在該種無動力情況下,AU300的旋翼仍會繼續旋轉來維持旋翼機的升力,使它自旋緩慢降落而不會下墜,而不會像普通固定翼無人機那樣出現墜機事故,迫降成功率遠高于其他類型無人機。

  更值得一提的是,AU300自轉旋翼無人機除了擁有優異的安全性能之外,它還有一個很可貴的特點,就是它的起降距離超短,起飛80米,降落距離僅需30米,著陸滑跑距離遠遠短于起飛滑跑距離。AU300自轉旋翼無人機只需要100米左右的公路、平整草地即可隨時起落。

  在實際運用上, AU300自轉旋翼無人機可掛載各類光電吊艙、高端智能相機、機載SAR、AIS、多普勒雷達、物探設備等,其用途廣泛,不僅在民用領域大展身手,在軍用領域的運用也不容小覷!在民用領域,它可適用于森林防火、電力巡線、管道巡線、海岸巡查、海島監測、海事救援、海洋環保、航測航拍、農林牧漁監測、環保監測、通信中繼、農林植保、地質勘探、應急救災等各類任務;在軍用領域,它能高效滿足軍方在防務監控、戍邊巡邏、反恐防暴、物資運輸等各類軍事應用需求。
  在這次中國國際航空航天展上,AU300首次與廣大觀眾見面,為航展的觀眾帶來一次無限魅力的展示。

來源:
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